Samonakládací autodomíchávač betonu SITC se dělí na dva typy: mobilní autodomíchávač s přední jednoduchou pneumatikou a přední dvouplášťový autodomíchávač.Díky pohodlnému a rychlému pohybu a jednoduchému ovládání integruje míchání a míchání.Je široce používán ve venkovských městských občanských stavbách a bydlení, továrních budovách, malých komoditních budovách, vilových stavbách, polích a dalších 4-15 podlažích betonové konstrukce na místě a dalších polích.
Výhody mobilního autodomíchávače betonu:
1. Silná přepravní kapacita, obecně 50-70 metrů vertikální a 260-300 metrů horizontální (lze vybrat různé modely konfigurace);
2. Bubnové míchací čerpadlo je účinnější než tradiční těleso čerpadla.Horní násypka o objemu 0,75 m³ může míchat více materiálů najednou;
3. Mobilní autodomíchávač betonu má unikátní transformační design založený na běžném autodomíchávači betonu, který plně integruje dávkovací systém, míchací systém a dopravní systém.Je navržen jako přívěs a lze jej kdykoli a kdekoli přemístit traktorem.Umístění.
SITC Simply vlastnosti autodomíchávače betonu v použití automatických autodomíchávačů!
1.Otáčení míchacího bubnu míchacího vozu je poháněno hydromotorem přes speciální planetový reduktor.Výstupní hřídel planetového reduktoru se může otáčet pod určitým úhlem, aby vyhovoval úderům míchacího bubnu za špatných jízdních podmínek.
2. Hydraulický systém využívá proměnlivé pístové čerpadlo s konstantním výkonem, aby se snížila ztráta výkonu motoru.
3. Systém přívodu vody může realizovat automatický přívod vody podle nastavení měření.
4. Suché materiály jsou automaticky nakládány ramenem lopaty, válcem výložníku a množstevním zásobníkem podle navrženého poměru.
5.Na vnitřní stěně míchacího bubnu automatického krmného míchadla jsou uspořádány dvojité spirálové lopatky, které se otáčejí dopředu pro krmení a míchání betonu;Beton je vypouštěn z vypouštěcího otvoru pod tlakem spirálové lopatky.
6. Pojezdový systém je od motoru k přední a zadní nápravě přes hydraulický měnič točivého momentu a přední a zadní hřídel převodovky.Vynález má podobu pohonu přední a zadní dvojité nápravy.Hydraulický měnič točivého momentu se používá ke snížení dopadu na motor a prodloužení životnosti motoru.
Čas odeslání: srpen-04-2021